پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

BMW N57

3.0 L · inline-6 · توربوشارژ · دیزلی · 2008–2019

WhatsApp Telegram X ایمیل

همچنین شناخته‌شده با نام: n57d30, 3.0d, 530d engine, x5 30d engine, n57s

The M57's replacement and BMW's six-cylinder diesel through the 2010s, in single-, twin- and even triple-turbocharged forms depending on output. All-aluminium where the M57 was iron, and substantially lighter.

It inherits the N47's rear timing-chain layout, which is the fact to establish first — the chain runs at the back of the engine against the bulkhead, so wear is a gearbox-out repair, and a rattle from the rear of the engine on cold start outranks anything the scan tool says. Chain guides were revised during production, so build date matters more than mileage.

The emissions hardware is the other half. Later N57s carry EGR coolers with a known cracking failure — the recall history is real and worth checking against the VIN — plus a particulate filter and, on some markets, SCR. As always with a modern diesel, a short-journey duty cycle is the underlying cause behind most of what these systems report.

خودروهای مجهز به این موتور

13 نسل, در 1 برند. برگرفته از فهرست تألیف‌شده — نبودن یک خودرو یعنی فهرست هنوز به آن نرسیده است، نه اینکه این موتور هرگز روی آن نصب نشده باشد.

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌ها دربارهٔ این موتور

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ N57.