Mercedes-Benz M254
2.0 L · inline-4 · توربوشارژ · بنزینی · 2021–present
همچنین شناختهشده با نام: m254, 2.0 mild hybrid, c300 mild hybrid, m254 e20
The M264's successor, and a 2.0 four rather than the straight-six it is often taken for — the six of this generation is the M256.
Where the M264 hung its starter-generator off a belt, the M254 integrates it into the transmission bellhousing, which is the practical difference between them: there is no 48-volt belt drive to inspect, and a fault in that system is inside the driveline rather than in front of the engine.
Otherwise it is a conventional modern direct-injection turbo four with the usual intake-valve carbon at mileage, and its long-term failure pattern is not yet established. Saying so is better than borrowing its predecessor's, which is barely established either.
خودروهای مجهز به این موتور
3 نسل, در 1 برند. برگرفته از فهرست تألیفشده — نبودن یک خودرو یعنی فهرست هنوز به آن نرسیده است، نه اینکه این موتور هرگز روی آن نصب نشده باشد.
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
نوشتهها دربارهٔ این موتور
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ M254.