پرش به محتوا

محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده می‌شود.

خودرو

Lincoln Town Car

The last of Ford's Panther platform cars, shared with the Crown Victoria and Mercury Grand Marquis — body-on-frame, rear-drive, 4.6 modular V8 — and those two are where most of its information lives. An enormous number survive in livery service, so the faults that bring one in are wear faults rather than design ones: the rear air suspension bags leak and drive the compressor to burn out, which sets ride-height and compressor-runtime codes and is the single most common complaint on the model; the blend-door actuator in the climate unit strips; and the intake manifold on 1996-2001 cars has a plastic coolant crossover that cracks. The 4.6 itself is one of the more durable engines Ford built.

WhatsApp Telegram X ایمیل

Lincoln Town Car
HJUdall · CC0 (پیوند بیرونی)

نسل‌ها

  • First generation 1981–1989

    One engine for nine years and one gearbox behind it — the 302 Windsor, badged a 5.0, and the AOD. Carburetted in Canada until 1985 and central fuel injection elsewhere, so the early cars set nothing at all; sequential injection arrives for 1986 and is the first of these worth putting a scan tool on.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Ford Panther
    موتورها
    • 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · 97–119 kW (130–160 hp) · 312–380 Nm (230–280 lb-ft) · Windsor 302
    گیربکس‌ها
    4-speed AOD automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • Second generation 1990–1997

    A new body over the same frame, and the 1990 car is still the old 302 — the modular programme ran late. The 4.6 SOHC V8 replaces it in October 1990. Rear air suspension became standard equipment here rather than an option, which is where the leaking bag that eventually burns out the compressor starts being the Panther's defining fault.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Ford Panther
    موتورها
    • 5.0 V8 — WINDSOR · petrol · 112 kW (150 hp) · 366 Nm (270 lb-ft) · Windsor 302, 1990 only
    • 4.6 V8 — petrol · 142–157 kW (190–210 hp) · modular SOHC, from 1991
    گیربکس‌ها
    4-speed AOD automatic · 4-speed AOD-E automatic · 4-speed 4R70W automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive
  • Third generation 1998–2011

    Panther platform with the 4.6 modular V8; leaking rear air bags burning out the compressor is the defining fault.

    انواع بدنه
    Sedan
    پلتفرم
    Ford Panther
    موتورها
    • 4.6 V8 — petrol · 153–178 kW (205–239 hp) · modular two-valve
    گیربکس‌ها
    4-speed 4R70W/E automatic · 4-speed 4R75E automatic
    سیستم انتقال قدرت
    Rear-wheel drive

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

نوشته‌شده دربارهٔ Lincoln Town Car

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ Lincoln Town Car.