Oorzaak
Sensor voor degradatie van de ozonkatalysator defect
The sensor used to judge whether the radiator's ozone-converting catalytic coating is still working, as distinct from the temperature sensor that reports whether it is warm enough to work. The two fail independently and produce different codes on the same system.
The distinction matters because this one feeds a verdict. A temperature fault means the module cannot tell whether the catalyst is in its window; a deterioration fault means it cannot tell whether there is any working catalyst there at all — and when it does reach a conclusion, that conclusion is P2577, a code whose wording is close enough to P0420 that it gets mistaken for a catalytic converter condemnation. Establishing that this sensor is telling the truth is therefore worth doing before anything is replaced on its say-so.
Everything about its location applies as for the temperature sensor: front of the vehicle, in the road spray and salt, so connector corrosion, chafed wiring and a plug left unmated after front-end work outrank genuine sensor failure by a wide margin.
No driveability consequence whatever. The cost of leaving it is an emissions monitor that cannot complete, and an intermittent fault here is the version most likely to prevent a test being taken at all, because each dropout interrupts the monitor before it finishes.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P2572 Verouderingssensor van de ozonreductiekatalysator — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2573 Verouderingssensor van de ozonreductiekatalysator — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2574 Verouderingssensor van de ozonreductiekatalysator — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2575 Verouderingssensor van de ozonreductiekatalysator — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2576 Verouderingssensor van de ozonreductiekatalysator — circuit intermitterend/onregelmatig Laag
- P2577 Ozonreductiekatalysator — rendement onder de drempel Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Sensor voor degradatie van de ozonkatalysator defect.