Oorzaak
Druksensor stuurbekrachtiging defect
The sensor reporting hydraulic pressure in a conventional power steering system — and its purpose is not steering at all, which is what makes it worth understanding.
Its job is to warn the engine. Turning the wheel at parking speed loads the steering pump heavily, and that load is enough to pull an idling engine down and stall it. The sensor tells the engine module that a large load is arriving so it can raise idle speed to meet it.
So the characteristic symptom is an engine problem rather than a steering one: a stall or a dip in idle when the wheel is turned at low speed, particularly with the air conditioning also running. A car that stalls while parking is very often this, and it is looked for in the idle control system rather than the steering.
The sensor sits in the high-pressure line, so leaks at its fitting are as common as electrical failure, and a weeping sensor is often found by the fluid loss rather than the code.
One check comes first and is free: the fluid level and condition. Low or aerated fluid produces erratic pressure the sensor honestly reports, and the same low level makes the pump whine and the steering heavy at low speed. Dark, burnt-smelling fluid is a system that has been running hot, which points at a restriction rather than at the sensor.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0550 Druksensor of -schakelaar van de stuurbekrachtiging — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0551 Druksensor of -schakelaar van de stuurbekrachtiging — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0552 Druksensor of -schakelaar van de stuurbekrachtiging — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0553 Druksensor of -schakelaar van de stuurbekrachtiging — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P0554 Druksensor of -schakelaar van de stuurbekrachtiging — circuit intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Laag
- U0420 Ongeldige gegevens ontvangen van de regelmodule A stuurbekrachtiging Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Druksensor stuurbekrachtiging defect.