Oorzaak
Regeneratie van het roetfilter niet voltooid
A regeneration that started and did not finish, leaving the filter loaded and the module's count of failed attempts rising. One incomplete regeneration is not a fault — the process needs sustained load and takes fifteen minutes or more, and a journey that ends first will interrupt it. A pattern of them is the fault, and the count is the number to read.
Interruption has two quite different causes and they need separating. The journey ended, which is usage; or the module aborted because a condition went out of range — exhaust temperature not reached, a sensor disagreeing, fuel level too low, or another fault inhibiting the process. The stored abort reason is what distinguishes them, and it is far more useful than the code itself.
The consequence compounds. Each incomplete attempt leaves the load higher, and a higher load makes the next regeneration hotter and more likely to be aborted for over-temperature — so the system walks itself into a filter that can no longer regenerate on the road. Read the soot load and the failed-attempt count together before deciding between a forced regeneration, a repair, or a conversation about how the vehicle is used.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
2 van de 6 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P2002 Roetfilter — rendement onder de drempel, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2003 Roetfilter — rendement onder de drempel, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P2428 Uitlaatgastemperatuur — te hoog, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P2429 Uitlaatgastemperatuur — te hoog, bank 2 Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P24A2 Roetfilter — regeneratie niet voltooid, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P24A4 Roetfilter — verstopping, roetophoping te hoog, bank 1 Waarschijnlijk bij deze code Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Regeneratie van het roetfilter niet voltooid.