Oorzaak
Wiellager versleten
A hub bearing that has developed play or roughness — and a cause that reaches further than most people expect, because on many vehicles the wheel speed sensor is built into the bearing.
That is why it belongs on a list of electrical-sounding faults. Play at the hub changes the gap between sensor and tone ring as the wheel turns, so the signal weakens and strengthens once per revolution. The result reads exactly like a failing sensor, and replacing the sensor changes nothing.
The magnetic encoder ring is usually part of the bearing seal too, so a bearing fitted the wrong way round, or one whose encoder was scratched or wiped during fitting, produces a wheel speed fault on a brand-new part.
The mechanical symptoms are the giveaway when they are present: a droning or rumbling that changes with speed, and often changes as the car is steered — loading the bearing by cornering makes it louder or quieter. Rocking the wheel at twelve and six o'clock with the car raised finds obvious play.
But it can produce the electrical fault with no noise at all, which is the case worth remembering.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (12)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- C0030 Pulsring linksvoor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0033 Pulsring rechtsvoor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0036 Pulsring linksachter Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0039 Pulsring rechtsachter Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C003C Pulsring achter Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C006B Stabiliteitssysteem te lang actief Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0031 Wielsnelheidssensor linksvoor Gemiddeld
- C0034 Wielsnelheidssensor rechtsvoor Gemiddeld
- C0037 Wielsnelheidssensor linksachter Gemiddeld
- C003A Wielsnelheidssensor rechtsachter Gemiddeld
- C003D Wielsnelheidssensor achter Gemiddeld
- P2161 Voertuigsnelheidssensor B — circuit intermitterend/onregelmatig/hoog Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Wiellager versleten.