C006B: Stabiliteitssysteem te lang actief
Wat te doen
Check your tyres first: pressures, sizes and tread depth on all four. A soft tyre, a space-saver spare, or one odd tyre will cause this on its own. If it appeared in snow, ice or mud it may simply be the conditions and will clear. If the tyres are fine and the light stays on, have the brakes and wheel bearings checked — something is making one wheel behave differently from the others.
Wat deze code betekent
The stability system has been active for longer than expected.
This is not an electrical fault. It is the system reporting that it has been intervening continuously, and that is a statement about the car or the road rather than about a sensor.
Stability control is designed to act in bursts — a fraction of a second at a time, at the limit of grip. Continuous intervention means something is asking it to correct all the time, and the module logs it because sustained braking of individual wheels overheats them and because a car that always needs correcting has something wrong with it.
The innocent explanation is genuine conditions: deep snow, ice, mud, or a long stretch of gravel. Driving out of the conditions clears it.
The explanations that matter are mechanical. A single soft or wrong-sized tyre makes one corner turn at a different rate for ever, which reads as permanent slip. A space-saver spare does exactly this and is a common trigger. Beyond that: mismatched tyres, uneven tread depths, a dragging brake, a failing wheel bearing, or a differential problem.
So check the tyres first — all four, pressure and size and tread. It is free and it is the answer more often than anything else in this range.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Ongelijke of verkeerd gemaatvoerde banden · eenvoudig
- Band met te lage spanning · eenvoudig
- Wiellager versleten · specialistisch
- Slepende of klemmende remklauw · specialistisch
Minder vaak
- Pulsring beschadigd · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over C006B.