Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

BMW M60 / M62

V8 · benzine · 1992–2005

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: m60, m62, m62tu, m62b44, m60b40, 540i engine, 740i engine, nikasil v8, m62tub44

BMW's first modern V8s — the M60 of 1992 at 3.0 and 4.0 litres, and the M62 that replaced it at 3.5 and 4.4, in the 5, 7 and 8 Series, the E53 X5, the Z8 and, under licence, the Bentley Arnage.

The M60's Nikasil story is the one to know, and it is a fuel problem rather than an engine problem. Its bores were plated with Nikasil, which the sulphur in some markets' petrol attacked — the plating wore, compression fell, and the engine developed a hot-start misfire and eventually would not run. BMW replaced a great many blocks under warranty and switched to Alusil on the M62. A poor-running M60 with low and uneven compression is this until proven otherwise, and a car sold in a low-sulphur market may well never have suffered it. Check whether the block was replaced before assuming either way.

On both engines the timing chain guides are plastic and they get brittle, so a rattle at start-up is a chain-guide job rather than ordinary noise. The valley pan gasket beneath the intake leaks oil and coolant into the vee, where it is invisible until it emerges somewhere misleading — and on the M62's VANOS the seals harden and cost low-end response before they set a code.

Auto's met deze motor

6 generaties, bij 3 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over deze motor

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over M60 / M62.