Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

BMW X5

BMW's original SUV. Weight and duty make cooling-system and transmission codes more consequential than on the saloons; diesel versions dominate outside North America with the attendant EGR and DPF traffic.

WhatsApp Telegram X E-mail

BMW X5
Vauxford · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • E53 1999–2006

    M54 and M62 power; cooling-system plastics at age are the standing weakness.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    E53
    Motoren
    • 3.0 straight-six — M54 · petrol · 170 kW (228 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
    • 4.4 / 4.6 / 4.8 V8 — M62 · petrol · 210–265 kW (282–355 hp) · 440–500 Nm (325–369 lb-ft) · M62 and N62
    • 3.0d — M57 · diesel · 160 kW (215 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
    • 4.4 — N62 · petrol · 235–245 kW (315–329 hp) · 440–450 Nm (325–332 lb-ft)
    • 4.6 — petrol · 8-cylinder, US market 2002-2003
    • 4.8 — N62 · petrol · 8-cylinder, US market 2004-2006
    Versnellingsbakken
    5-speed manual · 6-speed manual · 5-speed automatic · 6-speed automatic
    Aandrijving
    Four-wheel drive
  • E70 2006–2013

    N55 and N57 arrive; electric water pump codes join the vocabulary.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    E70
    Motoren
    • 3.0 straight-six — N52 · petrol · 200 kW (268 hp) · 315 Nm (232 lb-ft)
    • 3.0 turbo straight-six — N55 · petrol · 225 kW (302 hp) · 400 Nm (295 lb-ft)
    • 4.8 V8 — N62 · petrol · 261–270 kW (350–362 hp) · 475–500 Nm (350–369 lb-ft)
    • 4.4 twin-turbo V8 — N63 · petrol · 300–390 kW (402–523 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft) · N63, and S63 in the X5 M
    • 3.0d — M57 · diesel · 173–280 kW (232–375 hp) · 520–740 Nm (384–546 lb-ft) · M57 and N57
    • 3.0 twin-turbo diesel — N57 · diesel · 155–225 kW (208–302 hp) · 540–600 Nm (398–443 lb-ft) · 35d
    Versnellingsbakken
    6-speed automatic · 8-speed automatic
    Aandrijving
    xDrive four-wheel drive
  • F15 2013–2018

    First plug-in hybrid variant — P0Axx codes on an SUV badge.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    F15
    Motoren
    • 3.0 turbo straight-six — N55 · petrol · 225–272 kW (302–365 hp) · 400–500 Nm (295–369 lb-ft) · N55 and B58
    • 4.4 twin-turbo V8 — N63 · petrol · 408–423 kW (547–567 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft) · N63, and S63 in the X5 M
    • 2.0d — N47 · diesel · 160 kW (215 hp) · 450 Nm (332 lb-ft) · sDrive25d, N47 and B47
    • 3.0d — N57 · diesel · 190–280 kW (255–375 hp) · 560–740 Nm (413–546 lb-ft)
    • 2.0 turbo hybrid — N20 · plug-in hybrid · 115–180 kW (154–241 hp) · 240–350 Nm (177–258 lb-ft) · xDrive40e
    • 2.0 turbo — B47 · diesel · 170 kW (228 hp) · 500 Nm (369 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    8-speed ZF 8HP automatic
    Aandrijving
    xDrive four-wheel drive · Rear-wheel drive
  • G05 2018–present

    Current car, 48V systems and air suspension standard on most.

    Carrosserievormen
    SUV
    Platform
    CLAR
    Motoren
    • 3.0 turbo straight-six — B58 · mild hybrid · 250 kW (335 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    • 4.4 twin-turbo V8 — N63 · mild hybrid · 300–390 kW (402–523 hp) · 600–750 Nm (443–553 lb-ft) · N63, S63 and S68
    • 3.0d — B57 · mild hybrid · 183–294 kW (245–394 hp) · 620–760 Nm (457–561 lb-ft)
    • 3.0 turbo hybrid — B58 · plug-in hybrid · xDrive45e and 50e
    • 2.0 turbo — B48 · petrol · 170–195 kW (228–261 hp) · 400–450 Nm (295–332 lb-ft)
    • 4.4 turbo — S63 · petrol · 340–460 kW (456–617 hp) · 650–750 Nm (479–553 lb-ft)
    • 4.4 turbo — S68 · petrol · 340–460 kW (456–617 hp) · 650–750 Nm (479–553 lb-ft)
    • 2.0 turbo diesel — B47 · diesel · 170 kW (228 hp) · 450 Nm (332 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    8-speed ZF 8HP automatic
    Aandrijving
    xDrive four-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de BMW X5

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over BMW X5.