Ook bekend als: dm-i, dmi, dm-p, dual mode
DM-i is a badge, not an engine — BYD's name for its plug-in hybrid system, where DM is Dual Mode and the -i denotes the efficiency-focused version.
And what it names is a system in which the engine mostly does not drive the wheels. Like Honda's e:HEV, a DM-i car is electric at almost all speeds with the engine acting as a generator, and a clutch connects the engine directly only at steady high speed.
So the symptom that alarms new owners is normal: engine speed that does not track road speed at all, rising and holding under acceleration, and an engine that starts and stops with no relation to the accelerator. There is no transmission searching for a ratio — there is barely a transmission.
The combustion side is a naturally aspirated Atkinson-cycle petrol four designed for thermal efficiency rather than output, and its faults are ordinary. The interesting failures are electrical: the motor, the power electronics and their coolant loop, which is separate from the engine's.
DM-p is the performance version of the same idea with more motor and a different balance; the letter is the only place the difference is written.
Auto's met deze motor
5 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over DM-i (badge, not an engine).