Voertuig
BYD Tang
The large seven-seat SUV, electric and plug-in hybrid. Weight and towing duty put more load through the battery's thermal system than any other BYD, which is why its cooling and temperature-sensor codes are the ones most worth taking seriously rather than clearing.
Generaties
-
Second generation 2018–present
Seven seats, electric and plug-in hybrid; the heaviest thermal load of any BYD, which is where its cooling codes come from.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- BYD Tang
- Motoren
-
- 86.4 kWh Blade — electric
- 2.0 turbo DM — BYD487ZQA · plug-in hybrid
- 1.5 turbo — petrol · DM-i
- Versnellingsbakken
- Single-speed reduction · dedicated hybrid transmission
- Aandrijving
- Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de BYD Tang
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over BYD Tang.