Hyundai Nu
2.0 L · inline-4 · atmosferisch · benzine · 2010–present
Ook bekend als: g4na, g4nb, g4nc, 2.0 nu, 1.8 nu, 2.0 gdi, nu mpi
The 1.8 and 2.0 litre petrol four that sits between the Gamma and the Theta in the Hyundai Motor Group's range — the volume engine of the Elantra, i30, Cee'd, Tucson and Sportage through the 2010s, in both port-injected and GDI forms.
It is worth distinguishing carefully from the Theta II, because the Theta's connecting-rod bearing failures and the recalls attached to them do not apply to the Nu. Searches for "Hyundai 2.0 engine failure" return Theta material almost exclusively, and applying it to a Nu overstates the risk substantially. Confirm the engine code before repeating any of it to an owner.
The Nu's own themes are milder: intake-valve carbon on GDI versions, timing-chain noise at high mileage, and — on some build ranges — oil consumption. As with the Gamma, knock complaints in markets with variable fuel quality are worth reading as fuel before as hardware.
Auto's met deze motor
20 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Hyundai
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nu.