Ook bekend als: 13b, 13b-t, 13b-rew, 13b-resi, 13b-msp, 12a, 20b, renesis, rotary mazda, wankel
Mazda's Wankel rotary — the 12A and 13B — in the RX-7 and RX-8.
⚑ Nothing else in this catalogue works like it, and almost no ordinary diagnostic instinct transfers. There are no pistons, no valves, no camshaft and no timing belt. A triangular rotor turns inside an epitrochoidal housing, and the seals that do the work of piston rings run across the housing face rather than around a bore.
Compression testing needs a rotary-specific gauge, because each rotor face produces three pulses per revolution and a conventional tester reports the highest one. A conventional compression figure from one of these means nothing, and it is the commonest way a bad engine is passed as good.
Apex seal wear is the failure the family is known for, and its symptom is a hot-restart problem: the engine starts from cold and refuses when warm. Flooding on a short run is the other classic — a rotary stopped before it warms will not restart, and that is behaviour rather than a fault.
It burns oil on purpose. Oil is metered into the combustion chamber to lubricate the seals, so consumption is designed in and checking the level is not optional maintenance. An owner told their engine should not use oil has been told about a different kind of engine.
The 13B-REW is sequentially twin-turbocharged and its vacuum control system is notoriously complex; a boost complaint on an FD RX-7 is a hose and actuator question before it is a turbocharger one.
Auto's met deze motor
4 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over 13B / 12A (Wankel).