Voertuig
Mazda RX-7
The rotary coupé, and almost nothing about ordinary engine diagnosis applies to it. A Wankel has no valves, no camshaft and no conventional compression test — its health is read as three individual chamber pressures with a rotary-specific gauge, and a low reading means apex seal wear rather than anything a piston engine would suggest. The FD's sequential twin turbochargers are controlled by a set of vacuum-actuated valves and hoses often described as the rat's nest, and a single perished hose there produces boost faults that read as a failed turbocharger; it is the first thing to check and the last thing most people check. Oil injection into the chambers is by design, so oil consumption is normal and a low level is a real risk to the seals.
Generaties
-
SA22C and FB 1978–1985
The first-generation rotary, naturally aspirated and largely carburetted — apex seal wear is read as three chamber pressures, not as compression.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Mazda SA
- Motoren
-
- 1.1 rotary — 12A · petrol
- 1.3 rotary — 13B-RESI · petrol · 13B
- 1.1 turbo — petrol
- Versnellingsbakken
- 4-speed manual · 5-speed manual · 3-speed automatic · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
FC3S 1985–1992
13B rotary, naturally aspirated or single-turbo; pre-dates OBD-II and needs Mazda's own diagnostic connector.
- Carrosserievormen
- Coupé · Convertible
- Platform
- Mazda FC
- Motoren
-
- 1.3 rotary — petrol · 13B naturally aspirated
- 1.3 turbo rotary — 13B-T · petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
FD3S 1992–2002
13B-REW with sequential twin turbochargers; a single perished vacuum hose in their control circuit mimics a failed turbo.
- Carrosserievormen
- Coupé
- Platform
- Mazda FD
- Motoren
-
- 1.3 twin-turbo rotary — 13B-REW · petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Mazda RX-7
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Mazda RX-7.