Ook bekend als: c26ne, c30se, c36ne, c36get, c40se, 26ne, 30ne, cih six, lotus omega engine
Opel's big straight-six — the 2.6 C26NE, 3.0 C30SE and the enlarged 3.6 and 4.0 — in the Omega and Senator.
⚑ The C36GET is the Lotus Omega's engine and is the reason to know this family. Lotus took the 3.0 C30SE, bored it to 3.6, added two turbochargers and produced what was briefly the fastest saloon in the world. Almost nothing written about it applies to the naturally aspirated sixes, and the reverse is equally true.
The C40SE is the same idea without turbochargers — 4.0 litres, built by Irmscher — and both are rare enough that parts are a specialist matter rather than a scarce one.
On the ordinary sixes the recurring items are age: a distributor that fails with heat, an air-flow meter that skews fuelling as it ages, and belt-driven camshafts on an interference design.
These are cam-in-head engines, an Opel design where the camshaft sits in the head but operates the valves through rockers — valve adjustment is a real service item, unlike on the hydraulic-tappet engines around them.
Auto's met deze motor
1 generatie, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over C26NE / C36GET / C40SE.