Ook bekend als: g13b, g13bb, g16a, g16b, g10, suzuki g-series, g13ba, g15a, g13, f10a, l72, lp2, g10t, g10bb, g13a
Suzuki's small petrol three and four of the 1980s and 1990s — in the Vitara, Baleno, Swift and X-90, and in the Geo and Chevrolet versions of the same cars.
It is the engine behind the first Vitara's reputation, and that reputation is durability rather than power: a simple iron-block sixteen-valve four in a light vehicle, and an enormous number still working.
Its recurring items are the timing belt and the distributor. The belt interval is real and the engine is interference on most versions, so a failure bends valves. The distributor's shaft bearing wears and produces a misfire that comes and goes with heat — and it is regularly diagnosed as an ignition module or a coil, which is the more expensive guess.
Oil leaks from the rocker cover and the front crank seal are the norm at age rather than a fault, and on a vehicle this old the question is usually whether they are worth chasing.
The G16B sixteen-valve is not the G16A eight-valve, and the head, the cam and the timing components differ — a distinction the badge on the car never makes.
Auto's met deze motor
8 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Chevrolet
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over G-series (G10 / G13 / G16).