Toyota A-series (4A-FE / 4A-GE / 7A-FE)
inline-4 · benzine · 1983–2002
Ook bekend als: 4a-fe, 4a-ge, 7a-fe, 4a-gze, 4a, 7a, a-series toyota, ae86 engine, 4a-c, 4a-g, 5a-f, 5a-fe, 6a-fc, 8a-fe, 5a, 6a, 8a, 2a-c, 3a-u
Toyota's 1.6 and 1.8 twin-cam four — the engine of two decades of Corolla, plus the Celica, MR2 and the Geo/Chevrolet Prizm.
The FE and the GE are the same block and not the same engine. The 4A-GE is the performance head — the AE86's engine, and later the twenty-valve versions — while the 4A-FE is the economy version in almost every Corolla ever sold. Everything written about the A-series' character is about the GE, and it does not describe the FE beyond the bottom end they share.
Which head an engine has also decides what a snapped timing belt costs. The variants differ on valve-to-piston clearance, so confirm the specific engine before assuming a broken belt is only an inconvenience — the family contains both answers and the badge on the car does not settle it.
What actually goes wrong is peripheral, because these engines outlast the cars around them. Oil leaks are the commonest complaint — the distributor O-ring and the valve cover gasket harden with age, and oil reaching the distributor produces misfires that read as ignition faults because they are. The igniter fails on earlier cars, and the front crankshaft seal weeps.
Auto's met deze motor
10 generaties, bij 2 merken. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Chevrolet
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over A-series (4A-FE / 4A-GE / 7A-FE).