Volkswagen R5 TDI (2.5 five-cylinder)
2.5 L · inline-5 · turbo · diesel · 2003–present
Ook bekend als: r5 tdi, 2.5 tdi vw, axd, axe, bnz, bpc, r5 pd, r5, 2.5 r5
Volkswagen's 2.5 five-cylinder TDI — in the Transporter T5 and the Touareg.
It is a unit-injector (Pumpe Düse) engine, which is the distinction that decides its diagnosis: there is no common rail and no rail pressure to read. Each injector contains its own pump, driven off a dedicated camshaft lobe, and injector faults are mechanical and cylinder-specific.
⚑ Its defining problem is the camshaft and the injector rockers. The extra load of driving the unit injectors wears the cam lobes, and the failure presents as rough running and poor starting rather than as a noise. On a high-mileage T5 it is a standard inspection rather than an exotic diagnosis, and the wear is visible with the cover off.
The EA188 four-cylinder PD engines share the principle and have their own page here; the injector and camshaft story is common to both.
A five-cylinder is inherently unbalanced in a way that requires a balance shaft, and its characteristic sound is not a fault.
Auto's met deze motor
2 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Volkswagen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over R5 TDI (2.5 five-cylinder).