Ook bekend als: aw50-42le, aw5042le, aw50-42, volvo 4-speed automatic, 50-42le
Aisin's transverse four-speed for Volvo — in the 850, S40, C70 and V70 of the 1990s.
It is the AF33's predecessor and shares its failure, which is the useful part: the valve body wears its bores, line pressure falls, and the clutches stop being held firmly. The symptom sequence is the same and is still the thing to catch — a slightly delayed engagement into drive when cold, then a flare on one particular change, then slipping.
Nothing about the early stage feels like the start of a failure, and by the time it does the clutch packs are usually gone. Sleeving the bores is a recognised repair and is far cheaper than a replacement, but only while there is something left to save.
These transmissions are old enough that fluid history is unknowable, and the whole failure is hydraulic — a fluid that has lost viscosity accelerates the wear that causes the pressure loss that ruins the clutches. A pan drop tells more in ten minutes than any amount of scanning.
The turbocharged five-cylinder cars are hardest on it, which is exactly the population that survives; a T5 with an unknown gearbox history is the commonest version of every complaint above.
Auto's met deze transmissie
4 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Aisin AW50-42LE.