Citroën C35
5-traps handgeschakeld · langsgeplaatst · 1970–present
Ook bekend als: c35, citroen c35
Citroën's five-speed manual transaxle, built for the Citroën SM — and in this catalogue the gearbox of the Lotus Esprit from its launch in 1976 to the 1988 model year.
It outlived the car it was built for by more than a decade. The SM had it from 1970 to 1975; it lived on, mirror-imaged, in Maserati's Merak, and Lotus chose it for the Esprit because the Renault gearbox of the Europa could not handle the new car's torque. Citroën guaranteed Lotus a supply for at least ten years, and Lotus took the SM's own set of ratios rather than specifying new ones. It is all-synchromesh.
The fact most worth knowing on an Esprit is the changeover. When the car was restyled in 1987 as the X180, most versions moved to a Renault UN-1 transaxle — a change that forced the rear brakes outboard — while the 1988 model-year North American Esprit Turbo kept this one. So an X180 can carry either gearbox, and its model year and market say which before anyone takes a case apart.
Auto's met deze transmissie
2 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Lotus
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over C35.