Subaru TY75 / TY85 (Subaru manual)
6-traps handgeschakeld · langsgeplaatst · 1989–present
Ook bekend als: ty75, ty85, ty756, ty856, ty856ub1ka, subaru 6-speed manual
Subaru's longitudinal manual transaxles — in the Impreza, WRX and Legacy.
The TY85 six-speed is the STI gearbox and the one people seek out: it was built for the rally programme, it is much stronger than the five-speed beside it, and it is a common swap into cars that never had one.
The five-speed's weakness is well known and specific: fifth gear and its bearing. On a modified car it is the first thing to go, producing a whine only in fifth or fifth jumping out under load. A gearbox that pops out of one gear is a fork or a worn hub rather than general wear.
The centre differential is inside the transmission, which is what makes these unlike any other manual here — a bind or a judder in tight turns is the centre diff or the tyres, not the gearbox, and mismatched tyre circumferences are a real mechanical fault mechanism on a Subaru rather than a wear question.
They take a specific Subaru gear oil, and the front differential shares the case with the gearbox while the rear does not — so a Subaru has two or three separate oils and getting them confused is a recurring and expensive mistake.
Auto's met deze transmissie
3 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Subaru
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over TY75 / TY85 (Subaru manual).