Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

ZF S6-650 / S6-750

handgeschakeld · langsgeplaatst · 1998–2010

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: s6-650, s6650, s6-750, zf truck 6-speed manual, s6-650l, 6s-45, 6s45

ZF's heavy-duty six-speed manual for American trucks — in the Ford F-250 and Super Duty, and the Chevrolet Silverado and GMC Sierra HD.

It is the manual behind the 7.3 Power Stroke and the Duramax, which is most of its standing: a very strong gearbox, in vehicles that tow at their limit, and a large number still working.

Its recurring failure is the input shaft bearing and the fifth and sixth gear synchros. The bearing announces itself as a whine present in neutral with the clutch out that goes quiet when the pedal is pressed — the same tell as on every manual in this catalogue, because pressing the pedal unloads that bearing.

The synchro wear shows only in the tall gears, which is where a towing truck spends its time, and presents as a grind on a fast change into fifth or sixth alone.

It takes a synthetic manual-transmission fluid to ZF's own specification. A conventional gear oil makes it notchy when cold and hard into second — the fifth instance of that mistake in this catalogue, and as always it reads as synchro wear in a gearbox that is fine.

Auto's met deze transmissie

4 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over ZF S6-650 / S6-750.