Également appelé: s6-650, s6650, s6-750, zf truck 6-speed manual, s6-650l, 6s-45, 6s45
ZF's heavy-duty six-speed manual for American trucks — in the Ford F-250 and Super Duty, and the Chevrolet Silverado and GMC Sierra HD.
It is the manual behind the 7.3 Power Stroke and the Duramax, which is most of its standing: a very strong gearbox, in vehicles that tow at their limit, and a large number still working.
Its recurring failure is the input shaft bearing and the fifth and sixth gear synchros. The bearing announces itself as a whine present in neutral with the clutch out that goes quiet when the pedal is pressed — the same tell as on every manual in this catalogue, because pressing the pedal unloads that bearing.
The synchro wear shows only in the tall gears, which is where a towing truck spends its time, and presents as a grind on a fast change into fifth or sixth alone.
It takes a synthetic manual-transmission fluid to ZF's own specification. A conventional gear oil makes it notchy when cold and hard into second — the fifth instance of that mistake in this catalogue, and as always it reads as synchro wear in a gearbox that is fine.
Voitures équipées de cette boîte
4 générations. Uniquement lorsqu'une source nomme ensemble le modèle et la génération — une boîte est documentée comme produit bien plus souvent que comme équipement, donc cette liste est volontairement plus courte que la réalité.
Chevrolet
GMC
Des informations, pas des instructions
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Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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