Voertuig
Holden Caprice
The long-wheelbase Commodore, sold as Statesman until 2010 and Caprice after, and exported in quantity as the Chevrolet Caprice PPV — a police vehicle in North America and the Middle East, which is why a great many are high-mileage fleet cars rather than private ones. Mechanically it is a Commodore with more length between the axles, so that car's information covers the powertrain completely. The parts that are its own are the ones the extra length brought: a longer propshaft with its own centre bearing, rear air suspension on some trims whose compressor and height sensors set their own codes, and on the PPV cars a heavy-duty cooling and electrical package that changes the load picture on the alternator and the fans.
Generaties
-
WL and WM 2003–2013
A stretched Commodore; the propshaft centre bearing and the optional rear air suspension are what the extra length added.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- GM Zeta
- Motoren
-
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 335–340 Nm (247–251 lb-ft) · Alloytec, WL and WM
- 3.6 V6 — LLT · petrol · 350 Nm (258 lb-ft) · SIDI, WM
- 3.6 V6 — LFX · petrol · 350 Nm (258 lb-ft) · WM Series II
- 5.7 V8 — LS1 · petrol · 460–465 Nm (339–343 lb-ft) · Gen III, WL
- 6.0 V8 — L98 · petrol · 270 kW (362 hp) · 530 Nm (391 lb-ft) · Gen IV, WM
- 6.0 V8 — L77 · petrol · 260 kW (349 hp) · 517 Nm (381 lb-ft) · Active Fuel Management
- 6.0 V8 — LS2 · petrol · 542 Nm (400 lb-ft) · HSV Grange
- 6.2 V8 — LS3 · petrol · 575–580 Nm (424–428 lb-ft) · HSV Grange
- Versnellingsbakken
- 5-speed automatic · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
-
WN 2013–2017
The final long-wheelbase car, exported heavily as the Chevrolet Caprice PPV police vehicle.
- Carrosserievormen
- Sedan
- Platform
- GM Zeta
- Motoren
-
- 3.6 V6 — petrol · LFX
- 6.0 V8 — L77 · petrol · 517–530 Nm (381–391 lb-ft)
- 6.2 V8 — LS3 · petrol · 304 kW (408 hp)
- 6.0 V8 — L98 · petrol · 517–530 Nm (381–391 lb-ft)
- 6.0 V8 — LS2 · petrol · 517–530 Nm (381–391 lb-ft) · HSV only
- Versnellingsbakken
- 5-speed GM 5L40E automatic · 6-speed GM 6L80E automatic
- Aandrijving
- Rear-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Holden Caprice
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Holden Caprice.