Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

General Motors 6L80 / 6L90 / 6L45

6-traps automaat · langsgeplaatst · 2006–2020

WhatsApp Telegram X E-mail

Ook bekend als: 6l80, 6l90, 6l45, 6l50, hydra-matic 6l, gm 6-speed longitudinal, 6l80-e, 6l80e

General Motors' longitudinal six-speed — in the Corvette, Camaro, Silverado, Sierra, Tahoe, Escalade, Commodore and, as the smaller 6L45, in BMW's E87 and E90.

Its characteristic failure has a name and a very specific symptom: the 3–5–reverse wave plate. The plate fractures, and the transmission loses third, fifth and reverse together while first, second, fourth and sixth still work. That combination is the diagnosis — no other common fault takes exactly those three, and a car that drives forward normally but will not reverse is not a linkage problem.

GM revised the plate, so which one a unit contains decides whether the repair is a rebuild or a replacement, and a transmission that has already been apart may or may not have received it.

Torque converter shudder is the other recurring complaint — a light vibration under gentle throttle at low speed, often described as driving over rumble strips. It tracks fluid condition closely, and on this unit a fluid change is a diagnostic step rather than only maintenance.

The 6L45 in a BMW is the same family and a different size. Parts and capacities differ, and a procedure written for a Silverado's 6L80 does not describe it.

Auto's met deze transmissie

27 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Ervaring uit de community

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over 6L80 / 6L90 / 6L45.