Voertuig
Nissan X-Trail
The global compact SUV, twinned with the North American Rogue in recent generations. Later versions add the e-POWER series hybrid, where the engine only generates — a drivetrain whose codes read like nothing else in the corpus's assumptions.
Generaties
-
T30 2001–2007
Conventional and boxy; QR25 catalyst history applies.
- dCi (badge, not an engine)
- QR25 (QR family, 2.0 and 2.5) 2.5 L
- YD25 (with the YS23, 2.3 and 2.5) 2.5 L
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Nissan FF-S
- Motoren
-
- 2.0 — QR20DE · petrol
- 2.5 — QR25DE · petrol
- 2.2 dCi — diesel
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
T31 2007–2013
CVT spreads across the range.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault–Nissan C
- Motoren
-
- 2.0 — MR20DE · petrol
- 2.5 — QR25DE · petrol
- 2.0 dCi — diesel · 110–127 kW (148–170 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · CVT · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
T32 2013–2021
Rogue twin; high-volume CVT era.
- dCi (badge, not an engine)
- MR16DDT (DIG-T, 1.0–1.6) 1.6 L
- MR20 2.0 L
- QR25 (QR family, 2.0 and 2.5) 2.5 L
- R9M (1.6 dCi) 1.6 L
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault–Nissan CMF-C/D
- Motoren
-
- 1.6 — MR16DDT · petrol · 120 kW (161 hp)
- 2.0 — MR20DD · petrol
- 2.5 — QR25DE · petrol
- 1.6 dCi — R9M · diesel · 96 kW (129 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.0 dCi — diesel · 110–130 kW (148–174 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
T33 2021–present
The variable-compression VC-Turbo and e-POWER arrive — on e-POWER cars the engine drives a generator only, so it is a range extender rather than a hybrid.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Renault-Nissan CMF-C/D
- Motoren
-
- 1.5 VC-Turbo three-cylinder — petrol · 116 kW (156 hp) · KR15DDT, variable compression
- 1.5 e-POWER — hybrid · engine drives a generator only
- 2.5 four-cylinder — petrol · PR25DD, Rogue
- Versnellingsbakken
- Xtronic CVT · dedicated hybrid transmission
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
CAN-data
Busdatabases die dit voertuig dekken, gespiegeld van het opensourceproject opendbc.
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Nissan X-Trail
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Nissan X-Trail.