Naar de inhoud
Inloggen
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Subaru Levorg

The estate that replaced the Legacy wagon in Japan and Europe, and effectively a WRX in a longer body — the same platform and the same turbocharged boxer family, so WRX and Impreza information covers the powertrain. The 1.6 turbo FB16 is the one most European cars have and is a downsized direct-injection unit, so carbon build-up on the intake valves is a real consideration where the older port-injected boxers had none.

Volgen
WhatsApp Telegram X E-mail

Subaru Levorg
EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 (extern)

Generaties

  • VM 2014–2020

    A WRX in estate form; the 1.6 turbo is direct-injected, so intake-valve carbon applies where the older boxers had no such problem.

    Carrosserievormen
    Estate
    Platform
    Subaru Impreza
    Motoren
    • 1.6 turbo — FB16 · petrol · 125 kW (168 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
    • 2.0 turbo — FA20 · petrol · 205–400 Nm (151–295 lb-ft)
    • 2.0 H4 — FB20 · petrol · 110 kW (148 hp) · 188–198 Nm (139–146 lb-ft)
    Versnellingsbakken
    Lineartronic CVT
    Aandrijving
    Symmetrical all-wheel drive

  • VN 2020–present

    Subaru Global Platform with the 1.8 turbo CB18 — a new engine family rather than a development of the FA and FB units.

    Carrosserievormen
    Estate
    Platform
    Subaru Global Platform
    Motoren
    • 1.8 turbo — CB18 · petrol
    • 2.4 turbo — FA24 · petrol · 250–376 Nm (184–277 lb-ft) · STI Sport R
    • 2.5 H4 — FB25D · hybrid · 118–121 kW (158–162 hp) · 209 Nm (154 lb-ft) · S:HEV/Hybrid
    Versnellingsbakken
    Lineartronic CVT · Subaru Performance CVT
    Aandrijving
    Symmetrical all-wheel drive

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Subaru Levorg

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Subaru Levorg.