Causa
Fusível do ventilador de arrefecimento queimado
The fuse feeding the cooling fan, which draws heavy current. A fan fuse rarely fails from age — a motor drawing more as its bearings wear is the usual reason — so a fuse that blows again is reporting a tired fan rather than being the fault.
Geralmente um reparo fácil. Muitas vezes vale a pena verificar antes de pagar alguém para dar uma olhada.
Códigos que isso pode causar (7)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P0485 Ventilador de arrefecimento — circuito de alimentação ou massa Provável neste código Alta
- P0692 Ventilador de arrefecimento 1 — circuito de controle alto Provável neste código Alta
- P0480 Ventilador de arrefecimento 1 — circuito de controle Alta
- P0481 Ventilador de arrefecimento 2 — circuito de controle Moderada
- P0528 Sensor de rotação do ventilador — circuito sem sinal Moderada
- P0694 Ventilador de arrefecimento 2 — circuito de controle alto Moderada
- P2B2F Ventilador 1 — desempenho ou travado desativado Alta
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
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