Causa
Falha no comando de carga vindo do módulo
The module that commands the charging system failing to command it correctly, so the alternator is not asked for what the battery needs. Modern alternators do not self-regulate to a fixed voltage — a module decides the target based on battery state, temperature and load, and communicates it.
So the alternator can be in perfect condition and still not charge properly. The complaint is under- or overcharging with an alternator that tests correctly in isolation, which is exactly the case a bench test cannot detect. Read the commanded charging voltage against the measured one: they should track, and a measured voltage that ignores the command is the alternator, while a command that is itself wrong is the module or its inputs.
The inputs are usually the problem rather than the module. A failed battery monitoring sensor, or a new battery never registered to the vehicle, leaves the module commanding a target appropriate to a battery that is not fitted. Check those before condemning the controller.
Geralmente um trabalho para especialista. Exige equipamento ou treinamento que a maioria das oficinas caseiras não tem.
Alguns destes códigos significam que você deve parar de dirigir
1 dos 2 códigos que isto pode causar indicam uma falha em que continuar dirigindo arrisca causar danos ou é inseguro. Qual deles você tem importa mais do que a causa — leia a página do próprio código antes de decidir.
Códigos que isso pode causar (2)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
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