Mitsubishi 4G9 (4G92 / 4G93 / 4G94)
inline-4 · aspirado · gasolina · 1991–2007
Também conhecido como: 4g92, 4g93, 4g94, 4g9, mitsubishi gdi, 1.8 gdi, 4g93 gdi
Mitsubishi's 1.6, 1.8 and 2.0 four — in the Lancer, Mirage, Galant and Carisma. Its smaller sibling is the 4G1 and its larger the 4G6.
The thing to establish first is whether it is a GDI, because Mitsubishi's early direct-injection versions of this engine have a reputation nothing else in the family shares. GDI was among the first petrol direct-injection systems sold in volume, and it ran a stratified lean-burn mode that deposited carbon heavily on the intake valves and in the combustion chamber. On fuel with higher sulphur content than the system was designed for — which is most of the world outside Japan — the deposits arrive far faster.
The result is a rough idle, misfires and a loss of power that a conventional diagnosis does not explain, and cleaning rather than replacing is the answer. Many were converted to run on LPG or simply retired early for this reason.
The non-GDI versions have none of it and are ordinary, durable, port-injected engines. The badge on the car is what tells you, and getting it wrong sends the diagnosis somewhere expensive and useless.
Carros equipados com este motor
4 gerações, em 1 marca. Do catálogo editorial: um carro ausente significa que o catálogo ainda não chegou a ele, não que o motor nunca tenha sido montado.
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Publicações sobre este motor
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre 4G9 (4G92 / 4G93 / 4G94).