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Getrag 420G / 560G

manual de 6 marchas · longitudinal · 1992–present

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Também conhecido como: 420g, 560g, getrag 420g, getrag 560g, g420, g560

Getrag's big rear-drive six-speed manuals — the 420G behind BMW's V8s and the 560G behind the V12s.

⚑ The number is a TORQUE rating, not a model year or a size in the usual sense: 420 and 560 are newton-metres. That is why a 560G sits behind a twelve-cylinder engine and a 420G behind an eight — and why fitting the smaller unit to a modified car is a well-known way to break it.

They are heavy, long and cast in iron, built for torque rather than for shift feel. The characteristic complaint is weight at the lever and a deliberate action, which is the design rather than a fault.

Fluid specification is the item that decides one's life. Getrag specified its own oil, the interval is longer than most owners assume, and a general gear oil produces exactly the notchy cold shift that gets diagnosed as synchroniser wear.

Parts are scarce and specialist. These were fitted in small numbers to large cars, and a rebuild is a specialist job rather than a dealer one.

Carros com este câmbio

1 geração. Apenas onde uma fonte nomeia o modelo e a geração juntos — um câmbio é documentado como produto muito mais do que como equipamento, então esta lista é deliberadamente menor que a realidade.

Informação, não instrução

O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.

Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.

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