Причина
Неисправный дополнительный насос масла коробки
The electrically driven pump that holds transmission line pressure while the engine is stopped has failed. This is a separate part from the engine-driven main pump, and confusing the two matters: the main pump wearing out gives a car that slips everywhere, while this one failing gives a car that is perfect on the move and awkward from a standstill.
The failures are ordinary for a small brushless motor. The winding goes open or shorts, a bearing stiffens until the motor draws more current than its driver allows, or the integrated control electronics fail. Debris circulating in old fluid finds this pump readily, because it is smaller and tighter than the main one.
Two things are worth establishing before it is replaced. First, whether it is actually being fed — a pump with no supply is indistinguishable from a failed pump, and a fuse, relay or connector is a fraction of the price. Second, whether it is failing or simply losing a race: a pump asked to hold pressure against an internal leak runs far longer and harder than it was designed to, so it eventually fails because of the leak. Fitted to a transmission that still leaks, the new one goes the same way.
On many designs the pump and its control module are one assembly, so "replace the module" and "replace the pump" turn out to be the same job — worth asking before comparing quotes.
Обычно работа для специалиста. Требует оборудования или подготовки, которых нет в большинстве домашних мастерских.
Коды, которые это может вызвать (55)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0B00 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — ток фазы U Вероятна при этом коде Высокая
- P0B02 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — высокий ток фазы U Вероятна при этом коде Умеренная
- P0B03 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — ток фазы V Вероятна при этом коде Высокая
- P0B05 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — высокий ток фазы V Вероятна при этом коде Умеренная
- P0B06 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — ток фазы W Вероятна при этом коде Высокая
- P0B08 Электродвигатель электрического или вспомогательного насоса масла коробки передач — высокий ток фазы W Вероятна при этом коде Умеренная
- P0B0D Блок управления электродвигателем насоса масла коробки передач Вероятна при этом коде Высокая
- P0C1B Слишком высокое значение внутренней температуры блока управления насосом масла коробки передач Вероятна при этом коде Высокая
- P0C1C Датчик внутренней температуры блока управления насосом масла коробки передач — цепь Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C1D Датчик внутренней температуры блока управления насосом масла коробки передач — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C1E Датчик внутренней температуры блока управления насосом масла коробки передач — низкий уровень в цепи Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C1F Датчик внутренней температуры блока управления насосом масла коробки передач — высокий уровень в цепи Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C20 Фазы U, V и W насоса масла коробки передач — обрыв цепи Вероятна при этом коде Высокая
- P0C21 Фазы U, V и W насоса масла коробки передач — низкий уровень в цепи Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C22 Фазы U, V и W насоса масла коробки передач — высокий уровень в цепи Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C26 Электродвигатель насоса масла коробки передач A — ток Вероятна при этом коде Высокая
- P0C27 Электродвигатель насоса масла коробки передач A — низкий ток Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C28 Электродвигатель насоса масла коробки передач A — высокий ток Вероятна при этом коде Умеренная
- P0C29 Драйвер насоса масла коробки передач A — цепь, работа Вероятна при этом коде Высокая
- P0C2A Электрический или вспомогательный насос масла коробки передач A — мотор остановлен Вероятна при этом коде Высокая
- P0DE4 Электродвигатель насоса масла коробки передач A — перегрев Вероятна при этом коде Высокая
- P276A Электродвигатель насоса масла коробки передач B — обрыв цепи напряжения питания Вероятна при этом коде Умеренная
- P276B Электродвигатель насоса масла коробки передач B — низкий уровень в цепи напряжения питания Вероятна при этом коде Умеренная
- P276C Электродвигатель насоса масла коробки передач B — высокий уровень в цепи напряжения питания Вероятна при этом коде Умеренная
- P276D Электродвигатель насоса масла коробки передач B — ток Вероятна при этом коде Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Неисправный дополнительный насос масла коробки.