Причина
Неисправный датчик положения заслонок коллектора
The sensor confirming the intake flaps reached the commanded position. It usually reports a mechanism that did not move rather than lying about one that did, because the flaps sit in the airflow and coke up — so the sensor is the messenger far more often than the fault.
Обычно работа средней сложности.
Коды, которые это может вызвать (12)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P2014 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — цепь, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2015 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — цепь, диапазон или работа, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2016 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — низкий уровень в цепи, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2017 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — высокий уровень в цепи, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2018 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — перемежающийся сигнал в цепи, банк 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2019 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — цепь, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2020 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — цепь, диапазон или работа, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2021 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — низкий уровень в цепи, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2022 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — высокий уровень в цепи, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2023 Датчик или выключатель положения заслонки впускного коллектора — перемежающийся сигнал в цепи, банк 2 Вероятна при этом коде Умеренная
- P2075 Датчик или выключатель положения клапана настройки впускного коллектора — цепь, банк 1 Умеренная
- P2076 Датчик или выключатель положения клапана настройки впускного коллектора — цепь, диапазон или работа, банк 1 Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Неисправный датчик положения заслонок коллектора.