Causa
Sensor de posição das aletas do coletor com defeito
The sensor confirming the intake flaps reached the commanded position. It usually reports a mechanism that did not move rather than lying about one that did, because the flaps sit in the airflow and coke up — so the sensor is the messenger far more often than the fault.
Geralmente um serviço de dificuldade média.
Códigos que isso pode causar (12)
Códigos em que esta é uma explicação provável desde o início, e não apenas uma possibilidade.
- P2014 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2015 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito, faixa/desempenho, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2016 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito baixo, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2017 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito alto, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2018 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito intermitente, banco 1 Provável neste código Moderada
- P2019 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2020 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito, faixa/desempenho, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2021 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito baixo, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2022 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito alto, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2023 Sensor ou interruptor de posição da aleta do coletor de admissão — circuito intermitente, banco 2 Provável neste código Moderada
- P2075 Sensor ou interruptor de posição da válvula de geometria variável do coletor de admissão — circuito, banco 1 Moderada
- P2076 Sensor ou interruptor de posição da válvula de geometria variável do coletor de admissão — circuito, faixa/desempenho, banco 1 Moderada
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Outros que encontraram isto
Seja o primeiro a documentar isto
Ainda não há publicações sobre isto. Vale a pena anotar tudo o que você descobriu — até um beco sem saída poupa a mesma tarde de outra pessoa.
O que faz valer a leitura:
- O carro — marca, modelo, ano e motor. A mesma falha se comporta de forma diferente em cada um.
- O que você mediu, não só o que trocou.
- O que realmente resolveu — ou que nada resolveu, o que também vale saber.
Entrar ou criar uma conta para adicionar o que você descobriu sobre Sensor de posição das aletas do coletor com defeito.