Электромагнитный клапан управления подъёмом клапанов
Admits engine oil pressure to the gallery that operates the rocker arm actuators. Distinct from the camshaft oil control solenoid, which phases the camshaft rather than switching valve lift. It contains a fine mesh screen that clogs with sludge and starves the gallery of flow — cleaning that screen resolves a real share of rocker arm actuator codes for a fraction of the cost of the solenoid, let alone the mechanism behind it. Its connector sits in oil, which wicks along the wire strands and insulates the terminals, producing what looks exactly like a broken wire.
Другие названия: vtec solenoid, vvl solenoid, spool valve, afm solenoid, mds solenoid, lift control valve, rocker oil control solenoid
Упоминается в 21 коде
Коды, связанные с этим компонентом (21)
- P2647 Система привода коромысла A — заклинивание во включённом положении, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P2652 Система привода коромысла B — заклинивание во включённом положении, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P2657 Система привода коромысла A — заклинивание во включённом положении, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P2662 Система привода коромысла B — заклинивание во включённом положении, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P2645 Привод коромысла A — обрыв цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2646 Привод коромысла A — работа системы или заклинивание в выключенном положении, банк 1 Умеренная
- P2648 Привод коромысла A — низкий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2649 Привод коромысла A — высокий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2650 Привод коромысла B — обрыв цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2651 Привод коромысла B — работа системы или заклинивание в выключенном положении, банк 1 Умеренная
- P2653 Привод коромысла B — низкий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2654 Привод коромысла B — высокий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2655 Привод коромысла A — обрыв цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2656 Привод коромысла A — работа системы или заклинивание в выключенном положении, банк 2 Умеренная
- P2658 Привод коромысла A — низкий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2659 Привод коромысла A — высокий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
- P265B Датчик положения привода коромысла B — цепь, диапазон или работа, банк 1 Умеренная
- P2660 Привод коромысла B — обрыв цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2661 Привод коромысла B — работа системы или заклинивание в выключенном положении, банк 2 Умеренная
- P2663 Привод коромысла B — низкий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2664 Привод коромысла B — высокий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
Другие компоненты системы Valve Timing and Actuation
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Электромагнитный клапан управления подъёмом клапанов.