Привод коромысла
Puts a locking pin through a rocker arm to change what a valve does without changing the camshaft. Two systems use the trick: variable valve lift, where the pin selects between a mild and an aggressive cam lobe, and cylinder deactivation, where it unlocks instead so the valve never opens and the cylinder stops breathing. The pin is moved by engine oil pressure admitted by a solenoid — there is no separate fluid — which is why oil level, grade and condition are diagnostic questions on any of its codes rather than maintenance ones. Jammed part-way it can lose contact with its cam lobe and strike it again under valve spring load, which is how these systems damage camshafts and lifters.
Другие названия: vtec actuator, afm lifter, dfm lifter, mds solenoid actuator, cylinder deactivation actuator, variable valve lift actuator, switching rocker, collapsible lifter
Упоминается в 152 кодах
Коды, связанные с этим компонентом (152)
- P2647 Система привода коромысла A — заклинивание во включённом положении, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P2652 Система привода коромысла B — заклинивание во включённом положении, банк 1 Прекратить движение Высокая
- P2657 Система привода коромысла A — заклинивание во включённом положении, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P2662 Система привода коромысла B — заклинивание во включённом положении, банк 2 Прекратить движение Высокая
- P3401 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 1 — обрыв цепи управления Высокая
- P3402 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 1 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3405 Выпускной клапан цилиндра 1 — обрыв цепи управления Высокая
- P3406 Выпускной клапан цилиндра 1 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3409 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 2 — обрыв цепи управления Высокая
- P3410 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 2 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3413 Выпускной клапан цилиндра 2 — обрыв цепи управления Высокая
- P3414 Выпускной клапан цилиндра 2 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3417 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 3 — обрыв цепи управления Высокая
- P3418 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 3 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3421 Выпускной клапан цилиндра 3 — обрыв цепи управления Высокая
- P3422 Выпускной клапан цилиндра 3 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3425 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 4 — обрыв цепи управления Высокая
- P3426 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 4 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3429 Выпускной клапан цилиндра 4 — обрыв цепи управления Высокая
- P3430 Выпускной клапан цилиндра 4 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3433 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 5 — обрыв цепи управления Высокая
- P3434 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 5 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3437 Выпускной клапан цилиндра 5 — обрыв цепи управления Высокая
- P3438 Выпускной клапан цилиндра 5 — цепь управления, работа Прекратить движение Высокая
- P3441 Клапан отключения или впускной клапан цилиндра 6 — обрыв цепи управления Высокая
Другие компоненты системы Valve Timing and Actuation
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Привод коромысла.