Электромагнитный клапан управления маслом распредвала
Meters oil flow to the camshaft phaser, and therefore controls variable valve timing. Contains a fine mesh screen that clogs with sludge, which is why so many variable-timing codes are resolved by an overdue oil change with the correct grade rather than by replacing parts.
Другие названия: vvt solenoid, ocv, oil control valve, cam solenoid, vvt oil control valve, vanos solenoid, timing solenoid
Упоминается в 91 коде
Коды, связанные с этим компонентом (91)
- P000A Положение распредвала A — медленный отклик, банк 1 Умеренная
- P000B Положение распредвала B — медленный отклик, банк 1 Умеренная
- P000C Положение распредвала A — медленный отклик, банк 2 Умеренная
- P000D Положение распредвала B — медленный отклик, банк 2 Умеренная
- P0010 Привод A положения распредвала A — обрыв цепи управления, банк 1 Умеренная
- P0011 Положение распредвала A — слишком раннее опережение или работа системы (банк 1) Умеренная
- P0012 Положение распредвала A — слишком позднее опережение (банк 1) Умеренная
- P0013 Привод A положения распредвала B — обрыв цепи управления, банк 1 Умеренная
- P0014 Положение распредвала B — слишком раннее опережение или работа системы, банк 1 Умеренная
- P0015 Положение распредвала B — слишком позднее опережение (банк 1) Умеренная
- P0020 Привод A положения распредвала A — обрыв цепи управления, банк 2 Умеренная
- P0021 Положение распредвала A — слишком раннее опережение или работа системы (банк 2) Умеренная
- P0022 Положение распредвала A — слишком позднее опережение (банк 2) Умеренная
- P0023 Привод A положения распредвала B — обрыв цепи управления, банк 2 Умеренная
- P0024 Положение распредвала B — слишком раннее опережение или работа системы, банк 2 Умеренная
- P0025 Положение распредвала B — слишком позднее опережение (банк 2) Умеренная
- P052A Положение распредвала A при холодном пуске — слишком раннее опережение, банк 1 Умеренная
- P05CC Фаза положения распредвала A при холодном пуске — работа, банк 1 Умеренная
- P2088 Привод положения распредвала A — низкий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2089 Привод положения распредвала A — высокий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2090 Привод положения распредвала B — низкий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2091 Привод положения распредвала B — высокий уровень в цепи управления, банк 1 Умеренная
- P2092 Привод положения распредвала A — низкий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2093 Привод положения распредвала A — высокий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
- P2094 Привод положения распредвала B — низкий уровень в цепи управления, банк 2 Умеренная
Другие компоненты системы Valve Timing and Actuation
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Работа с этим компонентом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Электромагнитный клапан управления маслом распредвала.