Chevrolet LA1
3.4 L · V6 · атмосферный · бензин · 1996–2005
Также известен как: 3400, 3.4 v6, gm 3400 v6, 3400 sfi
The 3.4 of GM's 60° pushrod V6 family — cast-iron block, aluminium heads, 170 to 185 hp — in the Impala, Monte Carlo, Venture, Grand Am, Aztek and Rendezvous. The larger sibling of the L82.
The fault this engine is known for is the intake manifold gasket, and it is a GM-wide one: the 1995–2004 cars with the 3.1, 3.4, 3.8 and 4.3 share a composite gasket that the metal either side of it works loose as the engine heats and cools, until coolant finds its way out — or worse, in. Coolant in the oil on one of these is the gasket until proven otherwise, and the revised gasket and thread-locked bolts are the repair rather than a head job.
Dex-Cool is blamed for it in most retellings. GM investigated and concluded the coolant was not the mechanism, and the honest reading is that the gasket fails on its own and the coolant then makes a visible mess of what it finds — which matters, because replacing the coolant and not the gasket fixes nothing.
Автомобили с этим двигателем
7 поколений, у 3 марок. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Chevrolet
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме LA1.