Peugeot ES9
2.9 L · V6 · атмосферный · бензин · 1996–present
Также известен как: es9, es9j4, es9a, 3.0 v6 psa, xfx
PSA's 3.0 V6 petrol — in the 407 and the C5, and in the large Peugeots and Citroëns before them.
It is the flagship engine of a range that is otherwise four-cylinder, and that is most of what makes it awkward: it is rare enough that specialist experience is thin, and it sits in engine bays designed around something smaller.
Access is the practical constraint on almost every job. The rear bank is against the bulkhead, and work that is an hour on the front bank is a day on the back — which changes what is worth doing preventively rather than reactively.
It is belt-driven and it is an interference design, and the belt change is exactly the job the access problem describes. On a car of this age with unknown history it is the decision that determines whether the car is worth keeping.
Its running complaints are ordinary: coil packs, a carboned throttle body, and variable valve timing solenoids that respond to clean oil. The EW four-cylinder page covers the engines most of these cars actually have, and its results do not transfer here.
Автомобили с этим двигателем
2 поколения, у 2 марок. Из авторского каталога: отсутствие автомобиля означает, что каталог до него ещё не дошёл, а не что двигатель туда не ставился.
Citroën
Peugeot
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об этом двигателе
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме ES9.