Şu adlarla da bilinir: es9, es9j4, es9a, 3.0 v6 psa, xfx
PSA's 3.0 V6 petrol — in the 407 and the C5, and in the large Peugeots and Citroëns before them.
It is the flagship engine of a range that is otherwise four-cylinder, and that is most of what makes it awkward: it is rare enough that specialist experience is thin, and it sits in engine bays designed around something smaller.
Access is the practical constraint on almost every job. The rear bank is against the bulkhead, and work that is an hour on the front bank is a day on the back — which changes what is worth doing preventively rather than reactively.
It is belt-driven and it is an interference design, and the belt change is exactly the job the access problem describes. On a car of this age with unknown history it is the decision that determines whether the car is worth keeping.
Its running complaints are ordinary: coil packs, a carboned throttle body, and variable valve timing solenoids that respond to clean oil. The EW four-cylinder page covers the engines most of these cars actually have, and its results do not transfer here.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
2 nesil, 2 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Citroën
Peugeot
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — ES9 hakkında.