Ford C6
3-ступенчатая автоматическая · продольная · 1966–1996
Также известен как: c6, ford c6, c-6, c6 cruise-o-matic, c5, c4, c-5, c-4
Ford's heavy-duty three-speed automatic — in the F-150 and the Bronco.
It is the TH400's opposite number and shares its standing: enormously strong, very simple, and still fitted behind engines making far more power than Ford ever put in front of it.
Three ratios and no overdrive is the design. A C6 revving hard at motorway speed is doing what it was built to do; there is no fourth gear to be missing, and this is the commonest reason one is looked at.
Its faults are age rather than wear. The governor drifts, producing changes at the wrong road speed; the modulator — a vacuum-operated part — does the same and can be tested with a hand pump in minutes; and the front pump seal leaks. A gearbox that changes consistently too early or too late is one of those two, and that is a very different problem from slipping.
These are old enough that fluid history is unknowable and usually poor, and a pan drop tells more in ten minutes than any amount of scanning.
Автомобили с этой коробкой передач
2 поколения. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме C6.