Peugeot PSA e-DCT
6-ступенчатая робот с двумя сцеплениями · поперечная · 2020–present
Также известен как: e-dct, edct, psa e-dct, stellantis e-dct, punch e-dct
Stellantis's electrified six-speed dual-clutch — in the Opel Corsa F, Astra L and Mokka, and their Peugeot and Citroën equivalents.
It is a hybrid transmission rather than a gearbox with a motor beside it, and that changes what a symptom means: the electric motor sits inside the case, drives the wheels on its own, and fills the gaps the clutches leave. A hesitation or a shunt from rest may be the clutch, or it may be the handover between electric and engine drive — the two feel similar and are unrelated.
So a scan showing no transmission fault has not exonerated the clutch, and a road test that never lets the engine start tests only half of it.
It is a DRY dual-clutch, so it shares the family weakness: the clutches have only air to cool them, and holding the car on an incline with the throttle is what wears them. The brake and the hill-hold cost nothing.
It is too new for a settled failure pattern, which is worth saying plainly rather than repeating what is written about older units. What is established is that the software matters: Stellantis has issued transmission and hybrid control updates, and a relearn after one is part of the work rather than optional.
Автомобили с этой коробкой передач
3 поколения. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме PSA e-DCT.