Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Автомобиль

Mahindra XEV 9e

The BE 6's twin above the floor and its identical twin below it. Both are Mahindra's INGLO cars, both put a Valeo permanent-magnet motor at the back driving the rear wheels, and both offer the same two packs at the same outputs — so a drive-unit, charging or high-voltage procedure written for one is written for the other, which matters because almost nothing has been written about either.

The packs are lithium iron phosphate, not the nickel chemistry most electric cars in this catalogue use. LFP tolerates being charged to 100% as routine, holds a flatter voltage curve that makes state-of-charge estimation behave differently, and is noticeably worse in the cold — so a complaint about range, charging time or a state-of-charge reading that jumps has a different explanation here from the one it would have on an NMC car.

There is no engine, no fuel system, no catalyst and no emissions monitor, so the generic powertrain corpus reaches this vehicle only where a fault is electrical or chassis-side. Treat anything on an orange cable as its own subject.

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Mahindra XEV 9e
Cppfront · CC0 (внешняя ссылка)

Поколения

  • First generation 2025–present

    Rear-motor, rear-wheel drive on INGLO, sharing its powertrain and both LFP packs with the BE 6.

    Типы кузова
    Coupé SUV
    Платформа
    Mahindra INGLO
    Двигатели
    • 59 kWh electric — electric · 170 kW (228 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · LFP
    • 79 kWh electric — electric · 210 kW (282 hp) · 380 Nm (280 lb-ft) · LFP
    Коробки передач
    Single-speed reduction
    Трансмиссия
    Rear-wheel drive

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Публикации об автомобиле Mahindra XEV 9e

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Mahindra XEV 9e.