Автомобиль
MINI Hatch
The core car, and diagnostically a BMW throughout — which is the first thing to establish, because its parts, its module names and its fault behaviour all belong to that world rather than to the badge's history. The middle generation's Prince engine was developed with PSA, so its timing-chain and carbon patterns are documented under Peugeot and Citroën badges as well, and often more thoroughly.
_Ditzingen_Mobil_IMG_9772_(cropped).jpg){kind=link}
Поколения
-
R50 2001–2006
Chrysler-designed Tritec engine, supercharged in the Cooper S; the CVT on early automatics is its own diagnosis.
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- BMW R50
- Двигатели
-
- 1.6 petrol — petrol · Tritec W10
- 1.6 supercharged — petrol · Cooper S
- 1.4 diesel — diesel · Toyota 1ND-TV
- Коробки передач
- 5-speed manual · 6-speed manual · CVT · 5/6-speed manual · 6-speed Aisin GA6F21WA Steptronic automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
R56 2006–2013
Prince N12/N14/N18 engines — timing-chain wear and direct-injection carbon are this generation's signature.
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- BMW UKL
- Двигатели
-
- 1.4 petrol — N12B14 · petrol · 55 kW (74 hp) · Prince N12
- 1.6 petrol — petrol · 55–120 kW (74–161 hp) · Prince N12 and N16
- 1.6 turbo — petrol · 55–120 kW (74–161 hp) · Cooper S and JCW, N14 and N18
- 1.6 diesel — diesel · N47
- 2.0 diesel — N47D20 · diesel · 107 kW (143 hp) · 305 Nm (225 lb-ft) · N47
- Коробки передач
- 6-speed manual · 5/6-speed manual · 6-speed Aisin GA6F21WA Steptronic automatic · 6-speed manual / Steptronic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
-
F56 2014–present
BMW B-series three- and four-cylinder engines, shared with the 1 Series of the period.
- Aisin AWF8F35 8-ступенчатая автоматическая
- Aisin TF-60SN (09G) 6-ступенчатая автоматическая
- Dual-clutch (DCT / DSG) робот с двумя сцеплениями
- Single-speed reduction gear (EV drive unit) редуктор
- Типы кузова
- Hatchback
- Платформа
- BMW UKL2
- Двигатели
-
- 1.2 turbo three-cylinder — B38A12 · petrol · 55–75 kW (74–101 hp) · 150–180 Nm (111–133 lb-ft) · B38
- 1.5 turbo three-cylinder — B38A15 · petrol · 100 kW (134 hp) · 220 Nm (162 lb-ft) · B38
- 2.0 turbo — B48A20 · petrol · 120–170 kW (161–228 hp) · 280–450 Nm (207–332 lb-ft) · Cooper S and JCW, B48
- 1.5 diesel three-cylinder — B37C15 · diesel · 85 kW (114 hp) · 270 Nm (199 lb-ft) · B37
- 2.0 diesel — B47D20 · diesel · 82–125 kW (110–168 hp) · B47
- 32.6 kWh electric — electric · Cooper SE
- Коробки передач
- 6-speed manual · 7-speed dual-clutch · Single-speed reduction · 6-speed Aisin GA6F21WA Steptronic automatic · 8-speed Aisin AWF8F35 Steptronic automatic
- Трансмиссия
- Front-wheel drive
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Публикации об автомобиле MINI Hatch
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме MINI Hatch.