Neden
Supap iticisi çökmüş veya sıkışmış
A hydraulic lifter that has lost its oil charge or jammed, so the valve it operates no longer opens fully. It is moved by engine oil, so oil level, grade and condition are diagnostic questions here — and the usual sign is a persistent tick that does not clear as the engine warms.
Genellikle uzmanlık gerektiren bir iş. Çoğu ev atölyesinde bulunmayan ekipman ya da eğitim gerektirir.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 12 koddan 8 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (12)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0284 Silindir 8 katkısı veya dengesi Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0026 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 1 Orta
- P0027 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 1 Orta
- P0028 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 2 Orta
- P0029 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 2 Orta
- P0263 Silindir 1 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0266 Silindir 2 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0269 Silindir 3 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0275 Silindir 5 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0278 Silindir 6 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0281 Silindir 7 katkısı veya dengesi Aracı kullanmayın Yüksek
- P0308 Silindir 8 — tekleme algılandı Aracı kullanmayın Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Supap iticisi çökmüş veya sıkışmış hakkında.