Neden
Aşınmış veya kurumlanmış bujiler
Electrodes worn to a wider gap, or deposits shorting the spark to earth. Gaps widen slowly with mileage and eventually exceed what the coil can bridge under load — so the misfire shows under acceleration first while the idle still seems clean.
Genellikle kolay bir onarım. Çoğu zaman, birine para ödeyip baktırmadan önce kontrol etmeye değer.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 50 koddan 40 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (50)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0300 Rastgele veya birden fazla silindirde tekleme Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0301 Silindir 1 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0302 Silindir 2 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0303 Silindir 3 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0304 Silindir 4 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0305 Silindir 5 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0306 Silindir 6 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0307 Silindir 7 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0308 Silindir 8 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0309 Silindir 9 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0310 Silindir 10 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0311 Silindir 11 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0312 Silindir 12 — tekleme algılandı Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0314 Tek silindirde tekleme — silindir belirtilmedi Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0316 Çalıştırmada tekleme algılandı (ilk 1000 devir) Bu kodda olası Orta
- P034C İyon algılama sistemi — performans Bu kodda olası Orta
- P0350 Ateşleme bobini primeri veya sekonderi — devre açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0351 Ateşleme bobini A — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0352 Ateşleme bobini B — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0353 Ateşleme bobini C — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0354 Ateşleme bobini D — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0355 Ateşleme bobini E — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0356 Ateşleme bobini F — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0357 Ateşleme bobini G — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0358 Ateşleme bobini H — primer kontrol devresi açık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Aşınmış veya kurumlanmış bujiler hakkında.