Yanıp sönen bir lamba, güvenli olduğunda sürmeyi bırakmak demektir — ham yakıt katalitik konvertöre ulaşıyordur. Sabit yanan lambayla sürüşü sınırlayın ve teşhis ettirin; ölü tek bir silindir motorun geri kalanına gözle görülür bir yük bindirir.
Yanma özellikle 1 numaralı silindirde başarısız oluyor. Tek silindirli bir tekleme peşine düşülmesi daha kolay olan durumdur, çünkü silindirin komşularıyla paylaşmadığı her şey şüpheli hâline gelir: kendi bujisi, kendi bobini, kendi enjektörü, kendi supapları ve segmanları. Standart ilk hamle, bobini komşu bir silindirle değiştirip kodu silmektir — tekleme bobinle birlikte 2 numaraya geçerse arıza bobindedir, ve bunu kanıtlamak için hiçbir parça satın alınmamıştır.
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
A cylinder-specific misfire code has already done half the diagnosis for you: the problem lives in, or is delivered to, cylinder one. That collapses the suspect list to that cylind...
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0301 hakkında.