P0C1E: Elektrikli veya yardımcı şanzıman yağ pompası kontrol modülü dahili sıcaklık sensörü — devre düşük
Ne yapmalı
P0C1B'deki gibi. Bu sensör şanzıman yağının değil modülün sıcaklığını bildirir — açıkça söylenmeye değer, çünkü ikisi birbirine karışır ve farklı onarımlara götürürler.
Bu kod ne anlama geliyor
Pompa kontrol modülünün kendi iç sıcaklığını bildiren sensör geçerli aralığının altında okuyor — soğuk bir modül değil açık bir devre.
Bunun ne ölçtüğüne dikkat edin: yağı değil elektroniği. Şanzımanın kendi yağ sıcaklığı sensörü vardır ve ikisi farklı sonuçları olan farklı okumalardır — onları karıştırmak bir teşhisi yanlış parçaya gönderir. Modülün kendi sıcaklığını neden gözlediği, ve bu konuda ne yaptığı, P0C1B'dedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Yardımcı şanzıman yağ pompası arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0C1E hakkında.