İçeriğe geç

Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.

Changan JL476ZQCA (JL family, 1.0–2.0)

1.5 L · inline-4 · turbo beslemeli · benzin · 2014–present

WhatsApp Telegram X E-posta

Şu adlarla da bilinir: jl476zqca, jl476, jl476zq, 1.5 turbo changan, bluecore 1.5, jl476zqce, jl372zq1, jl478qea, jl478qee, jl478qen, jl486q5, jl486zq2, jl372, jl478, jl486

Changan's 1.5 turbocharged four — in the CS75 and Eado.

It is Changan's own engine, developed in-house rather than licensed, and it is among the commonest turbo petrols on Chinese roads while being almost undocumented in English.

It is a conventional modern direct-injected turbo four and its faults are that family's: intake-valve carbon is expected at mileage because no fuel washes over the valves, and it presents as a rough idle and a hesitant pull-away that respond to cleaning.

The turbocharger's oil feed is what the service interval is really protecting, and on an engine this small making this much power that is the failure mode rather than routine advice. Establish the engine code rather than searching the model, because the same vehicles were sold under several names in export markets.

This page answers for the Changan JL engine codes generally, and the cars listed below run 1.0 to 2.0 litres — JL372, JL476, JL478 and JL486 among them. The description above is the 1.5 turbo. The naturally aspirated members share the family construction and not its boost, so the turbocharger paragraph is not about all of them.

Bu motorun kullanıldığı araçlar

4 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu motor hakkında paylaşımlar

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — JL476ZQCA (JL family, 1.0–2.0) hakkında.